CIPP管道非開挖翻轉式熱固化修復法
河南航拓建設工程有限公司翻轉內襯（CIPP)修復工藝（又稱原位固化法）于1971年由英國人發明，是世界各國應用較多的一種非開挖修復工藝之一，其適用范圍在150毫米至2700毫米口徑的管道非開挖翻新修復上，以美國ASTM F1216 標準為依據，將襯管設計成結構性襯管，從檢查井進入管道內，不用對地面進行開挖，通過水體的壓力進行翻轉并與原母管緊緊地貼在一起，經過加熱固化后，管道能完全不依托原有管道，可以獨立承受內壓和外壓，修復后的新管基本不會影響過水斷面，正常使用年限在50年以上，是目前上很受歡迎的一種修復方法。
翻轉固化修復工藝原理: CIPP全稱為Cured In Place Pipe，意為原位固化法。根據施工工藝的不同，一般分為翻轉法與拉入法。將纖維增強復合軟管作為載體，經浸漬合成樹脂后，通過拉入或翻轉的方式內襯到已清洗的待修復管道中。由于復合軟管的柔韌性，因此，無論待修管道的形狀如何，內襯管在壓力作用下，都能與待修管線內壁緊密貼合，經固化后使待修管線形成整體性很強的復合管道。
翻轉法非開挖修復施工工藝：CIPP翻襯法的內襯軟管材料一般是由較柔韌的聚合物（無紡纖維等）材料做骨架，材料的外層一般覆蓋一層隔水膜，該隔水膜成為新管道的內層，主要起止水作用。翻轉在水壓、氣壓的作用下，內襯材料反轉進入管道的內壁，完成后，在熱水水溫的作用下，樹脂固化，內襯材料形成堅硬的管道內壁，形成管中管。
拉入法施工工藝： CIPP拉入法的內襯軟管材料主要為玻璃纖維。將玻璃纖維軟管從檢查井處拉進要修復的管道中，使用壓縮空氣或注水將軟管漲圓，觸發樹脂固化，玻璃纖維管便內覆緊貼修復管道上，形成管中管。
工藝特點 :
1）不需要開挖。這是管道修復理想的方法。（2）現場施工周期短?，F場施工周期一般不超過24小時（3）對交通影響小。只占用單排車道，兩個檢查井間距離。
（4）適用范圍廣。適用于任何管材的管道（混凝土管、水泥管、鋼管、PVC管等），輸送不同介質管道（油、氣、水、化工原料）及不同幾何形狀管線的重建需要。管徑范圍 DN75-DN2200mm。（5）內襯管耐久實用。內襯材料耐磨損、耐腐蝕、強度大、承壓能力高，使用壽命按需要設計，長可達50年。
（6）整體性強?？梢苑忾]原有的洞孔，裂縫及缺口，隔絕滲入，阻止滲出。（7）改善流量，不結垢。內襯軟管光滑的內表面降低了水流摩擦。
翻轉式CIPP修復特點與優勢：
（1）利用現有管位，能實現完全零開挖；
（2）一次性修復無任何接頭，管道整體性好；
（3）能實現“自立管”設計強度；
（4）管壁光滑、緊貼舊管，曼寧系數（粗糙度）低，修復后流量不減反增；
（5）相較于開挖，CIPP的施工速度快，占地面積小，社會影響??；
（6）翻轉式管徑損失小、適用范圍廣，可用于DN150至DN2700的各種管道，包括圓形、矩形、蛋管等；
（7）施工技術要求高，需利用原管道的管位資源，并搭配翻轉前的管道預處理工作。
CIPP管道非開挖翻轉式熱固化修復法設計
CIPP工藝可以根據原有管道的情況和業主的實際需求,以美國ASTM F1216 標準為依據，將襯管設計成結構性襯管(完全不依托于原有管道，可以獨立承受內壓和外壓)，半結構性襯管(部分依托于原有管道，可以獨立承受內壓和地下水壓)或非結構性襯管(可以獨立承受內壓，依托于原有管道承受外壓)。
CIPP管道非開挖翻轉式熱固化修復法使用材料
A 聚酯針孔氈
當襯管設計成結構性襯管或半結構性襯管時，在編織布襯管內加一層或多層聚酯氈，每層氈都縫成筒狀可層層疊加。氈同樹脂混合固化后形成的管壁可承受不同的外部壓力。
B 聚合物涂層
根據管道輸送媒介的不同，可選用不同的涂層。用于給排水管道更新的涂層是低濃度聚乙烯(LLD-PE)。這種材料不僅有很好的防漏水性能,而且它光滑的
表面使其可以減少水流帶來的摩擦阻力，提高管道更新后的輸送能力，同時這種材料經過食品衛生檢驗，完全可以用在飲用水。
C 粘合劑
用于自來水管道更新的粘合劑也是經過食品衛生檢驗，完全可以用在飲用水上的不飽和樹脂。不飽和樹脂擁有高度的柔韌性,這使它能夠抵抗管道的移位和地面的震動,同時其強大的粘合力是其他任何一種粘合劑所不可比擬的。粘合劑由不飽和樹脂和固化劑二部分組成，按一定的配比混合攪拌。
CIPP管道非開挖翻轉式熱固化修復法工藝的安裝
1.施工準備
對施工現場進行勘查，確認圖紙和有關資料的正確性并確認翻轉方法。然后確認翻轉長度，對口徑小于375mm的管線，其翻轉長度主要受翻轉工藝的限制;對口徑大于375mm的管線，其翻轉長度還受到如襯管大小，重量，運輸能力，養護過程中的用水，完全加熱以及翻轉艙容量等因素制約。
2.襯管安裝
水翻可用在壓力管道和非壓力管道的更新，適用口徑較大，但施工速度較氣翻慢。
3.支管切割
襯管結束后的支管切割，可以通過人工從外部或內部(如果有足夠空間)打開;也可以通過遙控機械手從內部打開。
4. 管道末端處理
5. 割除管道末端多余的襯管后，用快速反應不飽和樹脂對管道末端進行處理。同時在襯管內壁安裝不銹鋼套環。該套環使襯管更緊密地貼在原管壁上
6 維修養護
對于今后的維修養護或安裝新支管，只需要用慢速切割機將襯管后的管道割斷，在二邊安裝套環，然傳統的連接方法連接。例如原管道是鑄鐵管的話，先在切割邊裝一個不銹鋼套環，然后用新的鑄鐵T，鑄鐵套筒，鑄鐵法蘭安裝一個新的三通。
翻轉內襯CIPP工藝——熱水翻轉
1.管道清洗
當襯管設計成結構性襯管時，因襯管是不依賴于原管道的獨立新管，清洗時只要將管內的垃圾清除即可。
通常清洗的方法有：高壓水沖洗車沖洗(沖洗壓力一般在100到200帕);鋼刷，活塞刷，清通器等機械方法。
2.翻轉準備
A 材料準備
將不飽和樹脂和固化劑混合攪拌，并倒入襯管內。當襯管口徑較大或壁厚較厚時，所需的不飽和樹脂量很大，需要特殊的攪拌機械將樹脂攪勻并用泵泵入襯管內。
內襯管加工
翻轉內襯施工現場
注入樹脂后的襯管需要經過特殊的擠壓設備進行擠壓，以保證樹脂均勻地分布在襯管內并沒有氣泡。
B 翻轉準備
搭腳手架：當交通控制完成后，第一步就是豎立翻轉用腳手架，使翻轉環在塔架中央，并保證到管底的高度同翻轉頭相同(腳手架平臺到管底垂直距離)。準備好工具和設備。通常使用滾筒以幫助襯管從卡車上移到腳手架平臺。
供水：做好供水準備工作，通常是將送水軟管連接在附近的消防拴，并保證在2至3小時內有足夠的壓力將水充滿整條襯管。如果附近沒有消防拴，則只能使用水箱。當翻轉過程結束后，還需要少量的水在養護時使用。
3.水翻翻轉
翻轉內襯CIPP工藝——熱水翻轉
通過對翻轉頭注水使襯管翻轉，并用注水閥門控制襯管在母管內的前進。
.襯管養護
停止板應放在襯管結束的工作井內。木材或鋼材做的停止板用來防止襯管穿過頭。它必須能承受翻轉頭內的水壓。一般小口徑襯管(300mm口徑以下)時，一塊100mm*50mm的木板已足夠。對于大口徑襯管，可能需要鐵板或特別設計，甚至于10噸的鋼梁。
襯管和停止板之間通常是一塊有18mm厚的有聚酯涂層的三合板，這將防止襯管和停止板粘在一起。注意停止板的安放應保證有足夠的空間用于割除襯管末端多余的材料。
當襯管到達停止板固定后，開始將熱水鍋爐產生的熱水注入襯管，并將原來襯管內的冷水抽回鍋爐，這樣不斷循環使襯管內的水溫保持一定溫度來進行養護。樹脂固化后，停止鍋爐，用冷水來冷卻直到襯管內溫度恢復常溫。
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